Oferta
Organizacja Obsługowa FLY Polska oferuje profesjonalne usługi serwisowe, w tym min. wykonywanie prac okresowych, realizację dyrektyw zdatności i biuletynów serwisowych oraz ważenie i wyznaczanie środka ciężkości następujących samolotów:
|
Klasa
|
Kategoria
|
Typ
|
|
Statki powietrzne
|
A2 Samoloty/sterowce o maksymalnej masie do startu 5700 kg lub mniej
|
Typ: Cessna 150
Silnik: Continental O-200
Śmigło: McCauley, Sensenich
|
|
Typ: Cessna 152, F152, A152, F/A 152
Silnik: Lycoming O-235, O-290,
Continental O-200
Śmigło: McCauley, Sensenich
|
||
|
Typ: Cessna 172
Silnik: Lycoming O-320, O/IO-360,
Continental 0-300, IO-360
Śmigło: McCauley, Sensenich, Hartzell
|
||
|
Typ: Piper PA-28 (140, 150, 160, 180, 235)
Silnik: Lycoming O-320, O-360
Śmigło: McCauley, Sensenich, Hartzell
|
||
|
Typ: Piper PA-28R/28RT (180, 200, 201, 201T)
Silnik: Lycoming IO-360, Continental TSIO-360
Śmigło: McCauley, Sensenich, Hartzell
|
||
|
Typ: PA-34 200/200T/220T
Silniki: Continental TSIO-360/LTSIO-360, Lycoming IO-360/LIO-360
Śmigła: McCauley, Hartzell
|
Baza techniczna zlokalizowana jest na lotnisku w Mielcu EPML, które dysponuje bogatą infrastrukturą lotniskową oraz bezpiecznym 2500 m asfaltowym pasem startowym.
Nasz personel techniczny traktuje samolot każdego klienta w sposób indywidualny, dbając by wykonywana na nim obsługa techniczna stała na najwyższym poziomie.
Kadrę techniczną Organizacji Obsługowej FLY Polska stanowią najwyższej klasy mechanicy z wieloletnim doświadczeniem w obsłudze zachodnich statków powietrznych. Aby zapewnić najwyższą jakość wykonywanych prac, stale dbamy o podnoszenie kwalifikacji i umiejętności naszego personelu poprzez organizację i udział w szkoleniach.
